

Авария стоила победы обоим гонщикам.
Историческое Гран-при Монако, по традиции предваряющее этап «Формулы-1» в средиземноморском княжестве, в этом году запомнилось небывало большим количеством разбитой ретротехники. Особенно серьезный резонанс вызвало происшествие с участием бывшего гонщика «Феррари» Жана Алези и трехкратного победителя Ле-Мана Марко Вернера. Оба пилота боролись за победу в самом престижном классе турнира — категории F для болидов «Формулы-1» 1973-78 годов, когда «Лотус» Вернера столкнулся с «Феррари» под управлением Алези. После контакта алая машина француза отлетела в стену и сошла из-за серьезных повреждений.
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1386684420090998785Согласно порталу Autoblog, разбитая «Феррари 312Б» десять лет назад продавалась на интернет-торгах eBay по стартовой цене в 1,25 млн долларов. Во сколько может обойтись нынешний ремонт раритетного болида, на котором трехкратный чемпион «Формулы-1» Ники Лауда одержал две победы в 1974-м, не сообщалось.
В разговоре с репортером Autosport Алези упрекнул немецкого соперника в том, что тот не проявил «ни малейшего уважения к машинам», а стюарды Гран-при оштрафовали Вернера на 25 секунд за якобы умышленный маневр, лишив его тем самым победы (в протоколе финишировавший первым Вернер опустился на третью строчку).
Гоночный инцидент вызвал очень неоднозначную реакцию, и в то время как многие СМИ вместе с поклонниками Алези обвинили в аварии Вернера, сами гонщики, включая победителя соревнований Майкла Лайонса, встали на защиту своего коллеги из Германии. По просьбе «Матч ТВ» Марко объяснил, что на самом деле привело к скандальной ситуации.
По признанию немецкого гонщика, ситуация напомнила ему поединок Найджела Мэнселла и Айртона Сенны на Гран-при Монако 1992-го, завершившийся в пользу бразильца.