Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя итоги квалификации Гран-при Бахрейна, выразил мнение, что в гонке у Даниила Квята есть хорошие шансы побороться за высокие позиции, но продолжить карьеру в «Ф-1» в будущем году россиянину будет сложно.
— Квалификация получилась вполне интересная, хотя и довольно стандартная для концовки чемпионата, — начал Марценко. — Она в целом отражает результаты по сезону: два «Мерседеса», два «Ред Булла», «Рэйсинг Пойнт», две «Рено». «Серебряные стрелы» были в своей лиге, при этом Вальттери Боттас подтянулся к Льюису Хэмилтону, чего не скажешь о результатах Алекса Албона относительно его напарника Макса Ферстаппена. 0,6 секунды — это просто недопустимо. Впрочем, такую статистику у «Ред Булла» мы видим уже далеко не в первый раз. Такие результаты ставят под сомнение будущее Албона в «Формуле-1». Более того, считаю, что команда имела основания попрощаться с ним уже минувшим летом. Немаловажен и тот факт, что у него часто бывают аварии. И его ошибку во время тренировки, когда он разбил машину, оправдать сложно. Это Бахрейн, пустыня — на траектории всегда бывает песок. Если выехать очень широко и держать газ до конца, то обязательно сорвет заднюю часть болида. У него был очень большой занос. Странно, что такие ошибки совершает пилот «Ред Булла».
Алекс Албон разбил машину на тренировке
Что касается темпа «Альфа Таури», то оба пилота этой команды выглядят сильнее, чем «Феррари». Еще в пятницу темп у них в среднем был выше на 0,1 секунды. И Гасли, и Квят квалифицировались неплохо, и у обоих будут хорошие шансы заработать очки в гонке. Они оба очень плотно прошли по времени, поэтому Дане — твердая «четверка» за квалификацию. Повторюсь, в гонке он может спокойно набрать очки. Тем более, что и «Феррари» по темпу для «Альфа Таури» не выглядит опасной. А вот Лэнс Стролл может прорваться вперед, темп у «Рэйсинг Пойнт» с круга в среднем на полсекунды лучше.
— Сможет ли Квят прорваться с 10-й позиции на более высокую?
— На этой трассе очень опасен первый поворот, если перед ним на старте вылетят одна-две машины, то все возможно. Этого исключать нельзя, потому что перед первым поворотом долгий размах, вход очень широкий, а после этого встречаешься с очень узкой шиканой, которая ведет к завершению второго сектора. И по сути там всего одна траектория. Поэтому хороший старт может повысить шансы на высокие позиции. И наоборот — плохой чреват неприятными последствиями. Так что для Даниила здесь очень важен безошибочный старт. Здесь самое главное — выехать без повреждений аэродинамики и, желательно, отыграть одну-две позиции. По темпу, опять же, бояться стоит только Стролла. Понятно, что «Ред Булл» недосягаем, но с «Рено» вполне можно побороться. В общем, шансы неплохие.
— А вот шансы остаться в «Альфа Таури» на будущий год сам Квят оценивает как мизерные.
— Нынешний сезон выдающимся, конечно, не назовешь. Не было стабильных результатов. Главное же — он слабо выглядел на фоне Гасли. Куда дальше идти? Места в «Ф-1» разобраны. Себастьян Феттель не ушел из «королевских гонок». Более того, Фернандо Алонсо возвращается. Даже карьера Переса, хорошо выступающего в этом сезоне, сейчас под вопросом. Квят на фоне этого всего выглядит не очень сильно. К сожалению, такова жизнь. Даниил провел достаточно много лет в «Ф-1», «Ред Булл» дал ему второй шанс. У него были очень яркие выступления, несколько раз за свою карьеру он доезжал до пьедестала — этим может похвастаться далеко не каждый. Но нестабильность не позволила Квяту в полной мере зарекомендовать себя. Может быть, Даниил перейдет в резерв какой-то из команд «Ф-1» и получит шанс работать на симуляторах и тестах. Многое зависит и от того, насколько он сам захочет остаться в «королевских гонках». К тому же, «Формулой-1» автоспорт не ограничивается — есть очень много серий.
Гран-при Бахрейна
