Формула-1

Николай Марценко: «Боттас мог выиграть гонку, но два из трех стартов он провалил»

Николай Марценко: «Боттас мог выиграть гонку, но два из трех стартов он провалил»
Вальттери Боттас / Фото: © Mark Thompson / Staff / Getty Images Sport / Gettyimages.ru

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя итоги Гран-при Тосканы, отметил, что пилот «Мерседеса» Вальттери Боттас упустил хорошую возможность победить и назвал достойным выступление гонщика Альфа «Таури» Даниила Квята.

— Прошедшая гонка по своему сценарию отчасти напоминает ту, что была неделю назад в Монце. Согласны?

— Да, но все-таки тогда значительно больше машин финишировало, а сейчас практически половина пелотона сошла. Отметить же хотелось бы то, что Боттас не использовал шанс выиграть Гран-при. У него было для этого три старта, и два из них он провалил. После первого вышел вперед, в двух других случаях Хэмилтон стартовал лучше. Это поставило крест на борьбе за победу в гонке. 

Жаль, что практически на последних местах гонку завершила «Феррари»: скудерия превзошла только «Хаас» и «Уильямс». Обидно и то, что у Ферстаппена возникли проблемы с мотором. После старта было заметно, как машина голландца потеряла мощность и провалилась. Его «Ред Булл» просто не разгонялся. Из-за этого Макс опустился в середину пелотона, где было слишком много машин, и у него произошел контакт с Гасли и Райкконеном. Трасса после первого поворота достаточно узкая: там есть только одна траектория, и три машины попытались войти в один поворот, что закончилось столкновением. 

Гран-при Тосканы. Старт гонки

Но в инциденте на первом круге никак нельзя назвать кого-то виноватым. Того же Гасли зажали с двух сторон — ему некуда было деваться. Даже если бы он нажал на тормоз, все равно коснулся бы того или иного болида. Райкконен, в свою очередь, из-за контакта заблокировал колеса и въехал в машину Ферстаппена. Что касается сходов на рестарте, то там, насколько я понимаю, кто-то в середине пелотона сбросил газ, замедлился. Пять машин за этим болидом разгонялись, а обзор у гонщика, когда установлен Halo, не очень хороший. Когда перед вами друг за дружкой едут пять машин, о том, что первый из них замедляется, вы не узнаете.

Гран-при Тосканы. Авария на рестарте

— Даниил Квят в этой тяжелой и непредсказуемой гонке сумел финишировать и заработать очки.

— К счастью, ему удалось избежать столкновений и сохранить холодную голову — это самое важное в подобных гонках. Ситуация скользкая, все на нервах. Во всех рестартах Квяту удалось избежать опасности, за что он был заслуженно награжден очками. В этот раз у него было очень достойное выступление.