16 апреля 1942 года родился Фрэнсис Оуэн Гарбэтт Уильямс — один из величайших людей в истории автоспорта. Наша галерея посвящена долгому карьерному пути сэра Фрэнка в «Формуле-1», в которой он добился всего, о чем только может мечтать владелец команды.
Но начиналось все далеко не гладко. В 1969 году в пелотоне появилась первая команда Фрэнка — «Фрэнк Уильямс Рэйсинг Карс». Сперва она была полностью клиентской, но даже переход на шасси собственного производства славы ей не принес — за 8 лет в «Формуле-1» конюшня набрала всего 12 очков, после чего была продана. / Фото: © Getty Images / Staff / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Годом позже на свет появилось другое детище Уильямса — одноименная команда, которая участвует в «королевских гонках» и по сей день. И второй заход в одну и ту же реку оказался куда более успешным. Уже спустя два сезона команда стала второй, а в 1980-м оформила чемпионский дубль. / Фото: © Simon Bruty / Allsport / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
В 80-е «Уильямс» наращивал мощь и бил авторитетов, а лицом британской команды на долгие годы стал усач Найджел Мэнселл. / Фото: © Mike Hewitt / ALLSPORT / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Золотая же эпоха конюшни Фрэнка наступила в 90-е. 8 лет кряду «Уильямс» попадал в топ-3 по итогам сезона, завоевав пять титулов. За это время чемпионами в его составе стали Мэнселл, Ален Прост, Деймон Хилл и Жак Вильнев. / Фото: © Ben Radford /Getty Images / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
У Фрэнка всегда было чутье на талантливых гонщиков. В сезоне-2000, например, он доверил место в своей машине молодому Дженсону Баттону, который спустя 9 лет добрался до заветного титула. / Фото: © Mark Thompson / ALLSPORT / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
В том же сезоне «Уильямс» заключил контракт с БМВ, надеясь навязать борьбу возродившейся из пепла скудерии. Но «Феррари» в те годы была непобедима. / Фото: © Mark Thompson / Getty Images / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Впрочем, молодая колумбийская звезда «Уильямса» Хуан Пабло Монтойя попил немало крови у Михаэля Шумахера, который управлял самым настоящим «самовозом». / Фото: © Clive Mason / Getty Images / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
В 2006-м Фрэнк Уильямс открыл миру еще одного будущего чемпиона — Нико Росберга. В шаге от титула был и другой его подопечный — Марк Уэббер, но австралиец, в отличие от немца, так и не смог из второго пилота превратиться в первого. / Фото: © Mark Thompson / Getty Images) / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Нико Хюлкенберг — еще один талант и потенциальный чемпион, открытый сэром Фрэнком. Увы, свой потенциал в «Ф-1» Халк так и не реализовал. Зато он до сих пор остается последним пилотом, завоевавшим поул на «Уильямсе». / Фото: © Mark Thompson / Staff / Getty Images Sport / Gettyimages.ru / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Фрэнк всегда был верен своему делу и покидал боксы одним из последних. / Фото: © Mark Thompson / Getty Images) / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Презентация новой машины перед сезоном-2014. На ней спустя 10 безуспешных лет «Уильямс» смог вернуться в топ-3, и даже остался там на следующий год. / Фото: © Clive Rose/Getty Images / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Увы, на этом белая полоса для команды снова завершилась. Постепенно «Уильямс» стал падать все ниже, а Фрэнку пришлось отойти отдел, передав управление конюшней своей дочери Клэр. / Фото: © Clive Mason / Getty Images / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
К сожалению, сейчас «Уильямс» является главным аутсайдером «Формулы-1», два года подряд занимая последнее место в командном зачете. Но Фрэнк на собственном примере знает, что даже упав на самое дно, всегда можно подняться наверх. Будем надеяться, что в славной истории великой команды еще появятся золотые страницы. / Фото: © Charles Coates / Getty Images / Getty Images Sport / Gettyimages.ru
Читайте также:
- Вильнев и Баттон показывают класс, пилоты «Ф-1» борются с эпидемией. Как гонщики покоряют виртуальное пространство
- От частников к концернам. Как преобразовывались команды «Формулы-1»
Больше новостей спорта – в нашем телеграм-канале.
