Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя итоги Гран-при Италии, выразил мнение, что Себастьяна Феттеля психологически сломили успехи его напарника Шарля Леклера, а также отметил, что Даниилу Квяту нужно занести прошедшую гонку в актив.
— Что и говорить, шикарная победа у Леклера получилась в Монце, — начал Марценко. — Шарлю удалось отбиться от атак «Мерседеса» на более жестких шинах. Он прекрасно защищался от Хэмилтона, при этом не выходил за рамки правил. Льюису нужно было, придерживаясь рискованной тактики, обойти Леклера, создав при этом задел по времени. Похоже, на определенном этапе план «Мерседеса» состоял в том, чтобы Льюис сходу обогнал Леклера, а Вальттери Боттас после этого на более свежих шинах смог бы оказывать прессинг на Шарля. В «Феррари» тогда бы перестали думать о победе и переключились на защиту второго места. Но попытка двойного прессинга не увенчалась успехом. Хэмилтон не смог обогнать своего соперника, а потом у него закончились шины. А Боттас из-за ошибок на торможении и просто слабого пилотажа не смог реализовать преимущество более свежей и быстрой резины.
Если Шарль Леклер приятно удивляет, то его титулованный напарник по «Феррари» Себастьян Феттель все больше разочаровывает. Он продолжает совершать катастрофические ошибки. Все это ставит под вопрос его актуальность как пилота, достойного выступать в топ-команде.
Гран-при Италии. Феттель и Стролл опасно возвращаются на трассу
— Феттелю пора завершать карьеру в «Ф-1»?
— Нет, я так не считаю. Себ находится в очень сложном психологическом состоянии, он сломлен. Либо сильным выступлением Леклера, либо атмосферой вокруг себя и прессингом итальянских СМИ. У него сейчас нет уверенности в собственном пилотаже. Он нервничает и ошибается. Его поведение в прошедшей гонке очень удивило. В таком повороте ошибиться тяжело.Там очень высокая прижимная сила, высокая скорость. Ему срочно нужно что-то менять в психологическом подходе к делу. Если так будет продолжаться, первым пилотом на следующий год в скудерии он не будет. Не думаю, что «Феррари» в этом случае вообще подпишет с ним новый контракт. А если он перейдет в «Ред Булл», шансов в борьбе с Ферстаппеном не будет никаких. Если ничего не изменится, люди забудут, что Себ четырежды становился чемпионом.
— Даниил Квят здорово провел половину гонки, но технические проблемы помешали россиянину добиться в Монце результата.
— Если судить по тому, как «Хонда» работала с «Маклареном», то они проводят сейчас неплохой сезон. Они сделали большой шаг вперед. Но, видимо, на этом треке, где мотор на протяжении долгих отрезков работает на предельной мощности и оборотах, эти нюансы дали о себе знать. Плюс в Монце всегда агрессивные выезды на поребрики. Здесь очень высокое требование к мотору. Видимо, все проблемы «Хонде» выправить не удалось. Ну, а Даниил прекрасно проводит сезон, к нему вообще вопросов нет. И эту гонку он тоже завершил бы очень хорошо, если бы не технические моменты. Гонку нужно занести Даниилу в актив. Нравится, что у Квята сейчас такой позитивный настрой. Он сильно высказывался по поводу выступления Албона за «Ред Булл». О том, что Алекс провел много кругов за ним. Это правильная тактика. Отсутствие фильтра в его высказываниях абсолютно не вредит его имиджу. Ему надо оставаться таким же уверенным и в том же ключе продолжать работу на трассе.
Гран-при Италии. Сход Квята
