Бывший тест-пилот «Формулы-1» Сергей Злобин сказал, что Даниил Квят заслужил третье место на Гран-при Германии, а также отметил, что для успешного продолжения карьеры в «королевских гонках» россиянину важно сохранить хорошие взаимоотношения со спортивным консультантом «Ред Булла» Хельмутом Марко.
— Третье место — отличный результат, — начал Злобин. — У Квята родилась дочь, эмоционально он был на подъеме в гонке. Это прекрасно. «Ред Булл» всегда славился тем, что с пит-стопами по погодным условиям разбирается лучше других, и в этот раз в этом отношении все было в порядке. Да и сам Даниил не допустил ни одной ошибки, очень грамотно работал. А после гонки я впервые увидел, что он улыбался и не повторял одно и то же свое интервью, заученное еще несколько лет назад. Что-то изменилось в лучшую сторону.
— Как вам гонка в Германии в целом?
— Из-за погоды во многом она была лотереей. Крутая гонка — это борьба Жиля Вильнева и Рене Арну. А когда кто угадал или не угадал с резиной… Не самый лучший момент, когда Боттас «убрался» — он просто нажал на тормоз и улетел. Зато Феттель совершил легендарный прорыв с 20 места на второе. Обидно за Леклера, который не смог выбраться и сошел. Многие тоже вылетали в том месте, но смогли продолжить гонку.
— Квят заслуживает вернуться обратно в «Ред Булл»?
— Все пилоты, которые попали в «Ф-1», чего-то заслуживают. Они все выиграли какой-то чемпионат. Даже Стролл, который попал сюда за папины деньги, все равно что-то выигрывал, он может ехать. Разумеется, Даня Квят чего-то заслуживает. Надо относиться к «Формуле-1», как к работе, потому что энтузиазм и романтика закончились в предыдущих сериях. Так что где контракт получат, туда пускай и идут. Предложат в «Феррари» — хорошо, предложат в «Ред Булл» — тоже неплохо.
— Есть варианты, при которых места в «Мерседесе» и «Феррари» могут освободиться по окончании сезона. Мог бы Квят на них претендовать?
— Вспоминается анекдот. Сын говорит отцу-полковнику, что когда он вырастет, то закончит военное училище, будет служить и станет генералом. А отец ему заявляет: «Нет, сынок, ты станешь полковником». Сын спрашивает, почему так. «У генерала свой сын есть», — отвечает родитель. Это к тому, что у таких команд много своих пилотов. У Квята было, конечно, определенное общение с «Феррари», но не знаю… У «Мерседеса» своя программа. Даня был в программе «Ред Булла». Дальше их программы он вряд ли двинется. Если только какой-нибудь спонсор захочет увидеть его в другой команде. В «Ф-1» многое зависит от того, как карта ляжет. Кто с кем за каким столом оказался, кто с кем на какой трассе был. Я, к сожалению, далек от истории судьбы Квята. Не знаю, кто занимается сейчас его менеджментом, поэтому делать прогнозы относительно его дальнейшей карьеры мне сложно.
— Его менеджер — Николя Тодт.
— Ну, тогда больших перспектив я здесь не вижу. У Дани были добрые отношения с доктором Марко, их нужно сохранить. Вот что для него действительно важно. Николя Тодт, на мой взгляд, в этой системе лишний.
Больше новостей спорта – в нашем телеграм-канале.
