Татьяна Сорина впервые в сезоне поднялась на личный подиум гонки Кубка мира, финишировав третьей в коньковом масс-старте на немецком блоке «Тур де Ски», проходящем в Оберстдорфе 31 декабря — 1 января.
Уже после мужской гонки стало понятно, что женский масс-старт может быть богатым на падения — трассу с целью ее сохранения под солнцем при плюсовой температуре обработали солью, на спусках образовался лед, а спуски в Обертдорфе сложные. Падения действительно были и два из них, попавшие в кадр, имели к Сориной самое прямое отношение — Фрида Карлссон дважды оказывалась на снегу, находясь рядом с Татьяной. Несмотря на это Фрида успешно атаковала на последнем подъеме и претендовала на победу, однако уступила уже на стадионе Джессике Диггинс, которая отличным ускорением прошла шведку. Сорина заехала третьей, при этом ее накатывала Эбба Андерссон, но ей не хватило дистанции.
Открыть видеоПосле двух гонок начала «Тура» Сорина шла на десятом месте, проигрывая лидеру, Кертту Нисканен, минуту и одиннадцать секунд. Теперь Татьяна поднялась на пятую строчку, сократив отставание от нового лидера, Джесси Диггинс до 43 секунд. Между ней и Диггинс расположились Нисканен (+13), Непряева (+14) и Андерссон (+21). В спину дышат Пярмякоски (+44) и Карлссон с Венг (+45).
— Первый личный подиум!
— Да, в этом сезоне, наконец-то.
— Гонка была очень динамичная и Наталья Непряева уже сказала, что перестраховывалась на спусках. Для вас они стали проблемой?
— Я вообще всегда перестраховываюсь на спусках (смеется).
— Егор говорил, что со спусками в целом есть проблемы.
— Да, проблемы есть и они большие. Сегодня я думала, что будет сложно, но в гонке уже просто шла за лидерами, решив «была не была», старалась идти по их траектории спуска, в принципе, прошла все нормально.
— Два эпизода с Фридой Карлссон, что там происходило?
— На первом круге я по большому радиусу уходила на спуск и, может быть, срезала ей угол, но я была впереди и не думаю, что поступила неправильно. Она, видимо, наехала мне на палку, сломала ее, а сама упала. На третьем круге она просто передо мной упала на подъеме, наверное ей кто-то помешал и мне пришлось ждать, пока она поднимется, потому что обгонять было негде.
— Палку на первом круге быстро заменили?
— Весь стадион пришлось проехать и перед первым подъемом мне дали палку.
— Парни говорили, что разминка была короткая, сколько девушкам дали на нее?
— Только двадцать минут, из которых я разминалась пятнадцать, потому что дальше уже нужно было готовиться к старту. Трассу посмотрела, круг нам знаком по ЧМ прошлого сезона и нужно было посмотреть, в каком состоянии спуск.
— Удалось это понять?
— Да, проехала его два раза, поняла что спуск твердый, намного лучше, чем вчера на тренировке, потому что вчера его вообще нереально было проходить, я все спуски ехала плугом, потому что народ падал через одного, была сильная каша. Сегодня трасса твёрдая и нужно было просто выбрать правильный радиус, чтобы не вылететь.
— На втором круге было визуальное ощущение, что вы едва цеплялись за лидеров, всегда был какой-то небольшой просвет. Это так или ситуация была под контролем?
— Просвет всегда был перед спуском, потому что соперницы быстрее или, может быть, мощнее расталкиваются, нежели я. Я просто поворачиваюсь и сажусь, это моя ошибка, я о ней знаю. И поэтому просвет ловила на уходе на спуски, но на подъемах выбирала его. Моя сильная сторона — подъемы и на них было легко.
— Момент атаки Фриды прозевали? Как это получилось? Вы все были на одной линии.
— Да, были на одной линии, но в тот момент, когда была атака, я шла за Диггинс и, возможно, если бы передо мной никого не было, то сил бы хватило ответить на атаку Фриды, отработать за ней этот подъем. Но обгонять Джессику было негде и я шла за ней с расчетом на то, что она не будет сильно отставать и она не отстала, поэтому мы отъехали втроем.
— Понимали, где Эбба, Хейди, которые шли за вами на финиш?
— Не оборачивалась, задача была пройти спуск как можно ближе к Джессике, потому что это моя слабая часть.
— На финише не включили руки, шли только ногами, почему и не было ли это ошибкой, стоившей серебра?
— Не думаю, что это было ошибкой, наверное просто я недостаточно хорошо иду без палок, по сравнению с, допустим, Джессикой. Но работать палками было нереально — скорость очень высокая, трасса, как бетон. Наверное, нужно было ногами толкаться мощнее, но когда ты понимаешь, что идешь в тройке лидеров и не знаешь, что там происходит сзади, то начинаешь суетиться. Старалась, конечно, попадать в толчок, не суетиться, потому что когда ты это делаешь, то все движения рассыпаются.
— Завтра классический спринт, классика у вас сильна, спринтерский опыт тоже есть, выделяете завтрашний день как-то?
— Я сегодняшний день выделяла, потому что с прошлого сезона была недосказанность — пятое место на ЧМ прошлого сезона меня не совсем устроило, потому что я готовилась именно к коньковой гонке на этом круге, который мне подходит. Хотелось, конечно, сегодня быть на подиуме. Я вообще из всего «Тура» этого года выделяла четыре гонки — классику в Ленцерхайде, сегодняшний масс-старт и последние две гонки в Италии.
— А спринты?
— На них ставку не делаю, потому что я все еще немного берегу плечо. И не знаю, в каком состоянии будет завтра спуск, рисковать не надо, «Тур» нужно добежать до конца.
— Новый год по Москве встретите или уже будете спать?
— Завтра в 6:30 вставать, поэтому Новый год сейчас. Немного отпразднуем и все. Может быть, конечно, и дождёмся полуночи по Москве.
Читайте также:
- Сорина стала третьей в коньковом масс-старте на 10 км на этапе «Тур де Ски» в Оберстдорфе
- Карлссон заявила, что не винит Сорину за свои падения в масс-старте
Больше новостей спорта – в нашем телеграм-канале.
