Лидер грузового зачета пилот и руководитель белорусской команды «МАЗ‑СПОРТавто» Сергей Вязович после финиша пятого спецучастка ралли «Шелковый путь» рассказал, что решение не менять поврежденное колесо на заключительном отрезке маршрута позволило ему сохранить первую позицию.
Пятый этап ралли «Шелковый путь» по маршруту Оренбург — Самара завершился во вторник. Победу одержал экипаж «КАМАЗ‑мастер» под управлением Эдуарда Николаева, он проехал 226 километров за 2 часа 15 минут 40 секунд. Вязович уступил полторы минуты, но продолжает лидировать в грузовом зачете.
— В первый раз за всю гонку нас настигли неприятности: накатывали на Андрея Каргинова, и когда приблизились к нему за 60 километров до финиша, отлетел протектор от заднего левого колеса. Собирались менять, но по приборам было видно, что воздух еще есть. Решили рискнуть, потому что замена колеса — это потеря 6–8 минут. Полностью сбавили темп: в правых поворотах приходилось почти полностью останавливаться. В итоге без протектора «отдали» Андрею две минуты, так что риск оправдался, — передает слова Вязовича корреспондент «Матч ТВ».
Эдуард Николаев рассказал, что ждет на гонке изменения погодных условий на дождь и грязь.
— Лобовое стекло, которое разбили в понедельник, выдержало, но воздух просачивался. Переживали, что в ямах оно могло вылететь, — отметил Николаев. — Динамичный спецучасток, очень много пыли. Из‑за потерянного вчера времени сегодня стартовали в конце пелетона, хочу сказать спасибо участникам гонки за то, что уступали дорогу. Практически не сидели в пыли. Хорошая навигация со сложными развязками, штурман поработал отлично.
Хотелось бы проехать в дождь и грязь, всегда жду таких условий. Это здорово, вносит сложности в гонку. Погода корректирует соревновательный процесс и на этом можно как потерять, так и выиграть время.
«Матч ТВ» освещает ралли «Шелковый путь» на ежедневной основе в выпусках новостей, программе «Все на Матч», на сайте matchtv.ru, а также в социальных сетях.
Источник: Матч ТВ
Больше новостей спорта – в нашем телеграм-канале.
