Экипаж Петрова и Алешина стал третьим по итогам гонки «24 часа Ле-Мана», команда Алонсо — лучшая второй год кряду

Экипаж Петрова и Алешина стал третьим по итогам гонки «24 часа Ле-Мана», команда Алонсо — лучшая второй год кряду

Экипаж SMP Racing в составе Виталия Петрова, Михаила Алешина и бельгийца Стоффеля Вандорна занял третье место в генеральной классификации 87-й в истории гонки «24 часа Ле-Мана». Отметим, что многочасовой гоночный марафон завершал сезон WEC.

Фото: © Официальный сайт SMP Racing

Победителем второй год подряд стал экипаж Toyota, за который выступили Себастьен Буэми, Казуки Накаджима и Фернандо Алонсо. Этот триумф гарантировал им первое место в чемпионате. Следом финишировал еще один коллектив японского производителя — Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе-Мария Лопес.

Отметим, что за час до конца гоночного марафона занимавший первое место Лопес проколол колесо. В итоге аргентинец пропустил вперед Накаджиму из второго экипажа японской команды, хотя ранее владел преимуществом в две минуты. Из боксов прототип номер «7» выехал на второй позиции.

Ночью с дистанции сошел второй экипаж российской команды SMP Racing в составе Егора Оруджева, Сергея Сироткина и француза Стефана Сарразена. Команда вела борьбу за пьедестал в LMP1, однако Оруджев потерял управление после 11 часов гонки и отправил машину в гравий.

Экипаж Романа Русинова из G-Drive Racing долгое время лидировал в категории LMP2, однако на второй половине дистанции потерял порядка 20 минут в боксах из-за технических проблем.

Еще один россиянин — Константин Терещенко, впервые принимавший участие в «24 часах Ле-Мана», вместе с напарниками по команде ARC Bratislava не смог добраться до финиша.

Фото: © ARC Bratislava

WEC. «24 часа Ле-Мана». Итоги

LMP1

1. Ф. Алонсо/К. Накадзима/С. Буэми — 385 кругов

2. М. Конвей/К. Кобаяси/Х-М. Лопес (оба экипажа — Toyota Gazoo Racing) — +16,972

3. В. Петров/М. Алешин/С.Вандорн — +6 кругов…

С. Сироткин/С. Сарразен/Е. Оруджев (оба экипажа — SMP Racing) — сход

LMP2

1. Н. Ляпьер/А. Негран/ П. Тирье (Signatech Alpine Matmut) — 367 кругов…

6. Ж-Э. Вернь/Р. Русинов/Й. ван Эйтерт (G-Drive Racing) — +2 круга…

К. Терещенко/М. Конопка/Х. Энквист (ARC Bratislava) — сход

LMGTE PRO

1. А. Пьер-Гуиди/Д. Каладо/Д. Серра (AF Corse) — 342 круга

LMGTE AM

1. Б. Китинг/Й. Блекемолен/Ф. Фрага (Keating Motorsports) — 336 кругов