Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко прокомментировал итоги гонки Гран-при Штирии.
Марценко отметил, что победа Макса Ферстаппена была предсказуема, а также объяснил, почему пилот «Ред Булла» должен выиграть Гран-при Австрии.
— Для Ферстаппена основной задачей в этой гонке было выйти первым из второго поворота, ехать в своем темпе и постепенно отрываться, с чем Макс прекрасно справился, — начал Марценко. — На таких трассах, как в Шпильберге, «Ред Булл» имеет очевидное преимущество. В этом сезоне у них нет проблем с мотором и с шасси. «Быки» используют свои сильные стороны и уходят вперед.
В общем, ничего неожиданного в победе Макса Ферстаппена нет. Все было предсказуемо. У «Ред Булла» было преимущество в среднем 0,2 с круга — они его реализовали. Макс — большой молодец. Он безошибочно провел гонку. Это чемпионский перформанс. Самое интересное, что я бы отметил по прошедшему этапу: в этот уик-энд состав шин был жестче, чем будет на Гран-при Австрии, который пройдет на следующей неделе на этой же трассе. «Пирелли» привезет шины на шаг мягче.
Но дело в том, что Льюис Хэмилтон меньше всего отставал от Ферстаппена на более жесткой резине. То есть «Мерседес» лучше работает именно с жесткими шинами, а на более мягком составе проигрывает. Получается так, что в следующий уик-энд нынешний «медиум» будет «хардом», «софт» — «медиумом»… В общем, это не очень хорошо для «Мерседеса», поэтому не вижу причин, по которым Льюис Хэмилтон сможет в течение следующего этапа отыграть отрыв от Ферстаппена.
Думаю, что Макс выиграет следующую гонку. Чтобы завоевать титул, ему, конечно, сейчас надо отрываться от преследователя. Потому что в календаре еще достаточно трасс, где «Мерседес» будет силен. Так что сейчас пилоту «Ред Булла» нужно создавать себе задел, чтобы в дальнейшем он мог позволить себе финишировать на вторых местах на тех треках, где сильны «серебряные стрелы», и при этом все равно оставаться лидером сезона.
Важно отметить, что Макс на Гран-при Штирии жаловался на тормоза. Но у «Ред Булла» будет еще время разобраться в причинах их перегрева: либо это объем переднего тормозного диска, либо аэродинамические элементы на передних дисках. Возможно, нужно увеличить охлаждение тормозных дисков. Но, конечно, это только, если у Макса действительно были подобные проблемы: возможно, Ферстаппен немного блефовал. Потому что потерю темпа мы у него не наблюдали.
Открыть видеоТакже Марценко отметил, что в ближайшее время вряд ли стоит ждать прорыва от «Хааса», за который выступает россиянин Никита Мазепин.
— Что касается Никиты Мазепина, то машина у «Хааса» едет на секунду медленнее, чем весь пелотон, поэтому, каким бы талантливым ни был Никита, ему очень тяжело что-то показать на этом шасси. Ситуация в «Хаасе» трудна и в том плане, что в команде два новичка. Если бы его напарником был Роман Грожан или Кевин Магнуссен, то они бы давали команде ценную информацию по машине.
А тут и Мазепину, и Мику Шумахеру сложно сравнивать себя с кем-либо, сложно ориентироваться на кого-то. У них худшее шасси, машина плохо управляется, не получается атаковать — это отбирает уверенность. Поэтому ждать очки для «Хааса» пока невозможно, — сказал Марценко.
Победителем Гран-при Штирии стал пилот «Ред Булла» голландец Макс Ферстаппен, вторым и третьим финишировали гонщики «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Вальттери Боттас (Великобритания и Финляндия соответственно).
Следующий этап пройдет со 2 по 4 июля в Австрии.
Читайте также:
- Макс Ферстаппен: «Приятно ощущать себя лидером, но в следующей гонке надо показать такой же результат»
- Ферстаппен победил на Гран-при Штирии, Мазепин — 18-й
Источник: Матч ТВ
