Пилот «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов, победивший в ралли-марафоне Africa Eco Race в зачете грузовиков, в интервью нашему корреспонденту Надежде Гущиной объяснил, почему на этот раз не поехал на «Дакар», а также сравнил свои победы в Африке и Южной Америке.
— Говорят, что трофей Africa Eco Race тяжелее дакаровского «золотого бедуина»…
— Мы не взвешивали, но, наверное, он будет чуть более увесистым. Если же говорить метафорами, то для меня имеют огромный вес обе победы: и на «Дакаре» 2014 года, и нынешняя — в ралли-марафоне Africa Eco Race. Но победа на «Дакаре» была первой. И складывалась та гонка тяжелее. Я тогда заболел, у меня была температура, речь шла даже о сходе. Словом, все висело на волоске. Жерар де Рой, наш постоянный соперник, себе обеспечил большой отрыв. Думаю, что он уже почивал на лаврах, но мы настроились, собрались и смогли отыграться. Это придало сил, мы поняли, что ничего невозможного нет. Конечно, эмоциональная нагрузка тогда была больше. В Африке конкуренция была поменьше, было немного спокойнее. Тем не менее ехали мы очень быстро. Более того, даже пытались бороться в абсолютном зачете с джипами. Это придавало нам азарта. В итоге в абсолютном зачете стали пятыми. У нас было огромное чувство удовлетворения от проделанной работы.
— Как знать, может быть, в дальнейшем еще больше к джипам приблизитесь…
— Надеюсь, что мы будем конкурировать, хотя это для нас не самоцель. У нас на некоторых трассах с внедорожниками соревноваться особенно тяжело, поскольку максимальная скорость у них не ограничена. У нас же она, напротив, ограничена: в Аргентине, допустим, 140 км/ч, в Африке — 150. Поэтому очень обидно бывает, когда ты на бездорожье с трудом обгоняешь джип, неимоверно рискуя, выходишь на ровный участок, и тут на скорости 150 км/ч тебя на поверхности обходит внедорожник, который ты накануне обогнал. Тем не менее очень хорошо, что ведется общий зачет. Это опять же придает азарта.
— Почему в этом году на Africa Eco Race поехали именно вы?
— Это было решением руководства. Правильное решение. Потому что в Южной Америке — один рельеф, одни трассы, в Африке — совсем другие. Пилот должен уметь ездить на разных трассах, поэтому решили, что Антон Шибалов, ранее участвовавший в Africa Eco Race, «подтянется» в Южной Америке, а мы проедем не менее сложные трассы в Африке. Очень доволен, что в моей коллекции появился такой трофей.
— Что собираетесь сделать, как только вернетесь домой, в Набережные Челны?
— Отосплюсь. Очень устал.
Больше новостей спорта – в нашем телеграм-канале.
